使用 RJAGS 的貝氏建模
Alicia Johnson
Associate Professor, Macalester College
$Y_i$ = 第 $i$ 天步道流量(使用者數)

$Y_i$ = 第 $i$ 天步道流量(使用者數)
$X_i$ = 平日為 1,週末為 0
$\;$

$Y_i$ = 第 $i$ 天步道流量(使用者數)
$Z_i$ = 第 $i$ 天最高溫($^{\circ}$F)
$\;$

$Y_i$ = 第 $i$ 天步道流量(使用者數)
$X_i$ = 平日為 1,週末為 0
$Z_i$ = 第 $i$ 天最高溫($^{\circ}$F)
$Y_i \sim N(m_i, s^2)$
$m_i = a + b X_i + c Z_i$
週末: $m_i = a + c Z_i$

平日: $m_i = (a + b) + c Z_i$
$Y_i$ = 第 $i$ 天步道流量(使用者數)
$X_i$ = 平日為 1,週末為 0
$Z_i$ = 第 $i$ 天最高溫($^{\circ}$F)
$Y_i \sim N(m_i, s^2)$
$m_i = a + b X_i + c Z_i$
週末: $m_i = a + c Z_i$

平日: $m_i = (a + b) + c Z_i$
$m_i = a + bX_i + cZ_i$
週末: $m_i = a + c Z_i$
平日: $m_i = (a + b) + c Z_i$


對「溫度與週末流量」關係的 y 截距沒有把握。

對「相同溫度下平日與週末的典型流量差異」沒有把握。

不論平日或週末,我們對「步道流量與溫度」的關聯性沒有把握。

相對趨勢的典型偏差在 0 到 200 位使用者之間皆同樣可能。
$Y_i \sim N(m_i, s^2)$
$m_i = a + b X_i + c Z_i$
$a \sim N(0, 200^2)$
$b \sim N(0, 200^2)$
$c \sim N(0, 20^2)$
$s \sim \text{Unif}(0, 200)$

$Y_i \sim N(m_i, s^2)$
$m_i = a + b X_i + c Z_i$
$a \sim N(0, 200^2)$
$b \sim N(0, 200^2)$
$c \sim N(0, 20^2)$
$s \sim \text{Unif}(0, 200)$
rail_model_2 <- "model{
# Likelihood model for Y[i]
for(i in 1:length(Y)) {
Y[i] ~ dnorm(m[i], s^(-2))
m[i] <- a + b[X[i]] + c * Z[i]
}
# Prior models for a, b, c, s
a ~ dnorm(0, 200^(-2))
b[1] <- 0
b[2] ~ dnorm(0, 200^(-2))
c ~ dnorm(0, 20^(-2))
s ~ dunif(0, 200)
}"
使用 RJAGS 的貝氏建模